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Test TCS de sièges d’enfants: résultats mitigés
Alors que le nombre d’enfants accidentés dans un véhicule est passé pour la première fois sous la barre des 400 en 2011, le TCS a mis à l’épreuve 27 modèles de sièges d’enfants. Plus de 900 tests individuels, donc 150 crash-tests, ont été réalisés. Ces essais servent à vérifier la sécurité en cas de collision,
le maniement, l’ergonomie, les aspects pratiques et la présence de substances nocives.
4 produits ont été jugés « non recommandés ».
En 2012, le TCS a examiné 27 sièges d’enfants de toutes les catégories de poids dans le cadre du test 2012. Les essais portaient sur la sécurité, le maniement et l’ergonomie, la teneur en substances nocives ainsi que la finition et la facilité de nettoyage. 15 modèles ont reçu la mention « très recommandé ». L’acheteur dispose donc de plusieurs sièges d’enfants de bonne qualité dans chaque catégorie. 4 produits ont raté le test de sécurité et ont donc été jugés « non recommandés ». Une tendance positive a été relevée concernant les substances nocives. Contrairement aux tests précédents du TCS, cet examen a mis en évidence seulement 2 cas avec une teneur excessive en produits nocifs.
Bons résultats pour les coques à bébés et sièges pour petits enfants
Orientées dos à la route, les coques à bébés testées ont toutes obtenu de bons résultats. Seul le modèle Peg-Pérego Viaggio convertibile, destiné aux enfants plus lourds, a atteint la limite de sa capacité dans l’essai de collision frontale, si bien qu’il a été décalé. De plus, l’installation de ce siège, qui peut également être fixé dans le sens de la marche, est compliquée. Dans le groupe des sièges pour enfants jusqu’à 4 ans, les 3 modèles testés (Cybex Juno Fix, Römer Trifix et Chicco Xpace Isofix; tous munis du système Isofix) ont satisfait aux exigences dans les disciplines du maniement et de la sécurité routière.
Déficiences parmi les sièges pour grands enfants
18 modèles parmi les sièges testés conviennent aux enfants jusqu’à 12 ans ou jusqu’à une taille de 150 cm. Dans la discipline du maniement, les sièges munis de ceintures de sécurité des marques Nania Beline SP, Graco Nautilus et Chicco Neptun ont obtenu des résultats moyens. Les sièges les plus simples à utiliser étaient le Storchenmühle Solar Seatfix et le Recaro Monza Nova Seatfix qui a cependant été décalé en raison d’une teneur trop élevée en substances nocives. De grandes différences en termes de sécurité ont été relevées dans cette catégorie de sièges d’enfants: 9 modèles offrent une bonne protection dans toutes les configurations. Le Kiddy Guardianfix (sans attache Isofix) résiste mal au crash frontal. Il n’obtient de bons résultats dans cette épreuve que s’il est équipé des bras à crémaillère Isofix. Gonflable et très léger, le modèle Easycarseat Inflatable a raté les essais de collision frontale et latérale. Privé du dossier, le Graco Logico L ne protège pas suffisamment contre les blessures en cas de choc latéral.
L’ancrage Isofix accroît la sécurité
14 produits testés peuvent être installés dans la voiture moyennant un ancrage mécanique Isofix. Les systèmes de fixation Isofix et Top-Tether seront obligatoires à partir de novembre 2012 pour tous les modèles automobiles nouvellement homologués et à partir de 2014 pour toutes les voitures neuves. Grâce à cette règlementation, le montage des sièges d’enfants sera plus simple et plus sûr – une perspective réjouissante compte tenu du fait que 3 enfants sur 10 transportés en voiture ne sont pas correctement attachés dans leurs sièges.
2 produits avec une teneur excessive en produits nocifs
Tous les éléments entrant en contact avec l’enfant ont été testés quant à la présence de substances nocives. Seuls 2 modèles testés (Chicco Neptun et Recaro Monza Seatfix) présentent une teneur excessive qui leur a valu une baisse de la note finale.
La méthode du test
La sécurité des sièges en cas de collision a été vérifiée par des crash-tests frontaux et latéraux dans toutes les configurations. D’autres parties du test portaient sur le maniement et l’ergonomie. Il s’agissait de vérifier la simplicité du montage et de l’installation de l’enfant. Seuls les candidats ayant obtenu des résultats convaincants dans les disciplines de la sécurité et du maniement/ergonomie ont bénéficié d’une bonne mention.
Source: www.tcs.ch
Le résultats sièges d’enfants 2012
Télécharger le tableau des résultats 2012 des tests du TCS de sièges auto pour enfants
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